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2023年，各个行业，钱都没有以前好赚了，但是依旧能赚。
每年五月份的第一个周末，财经界都有一档固定的节目——巴菲特股东大会。今年，巴菲特、芒格两位年过九旬的老爷子依旧神采奕奕，现场回答了几十个提问。
在对2023年的预判中，谈及赚钱的话题，两位智者坚持价值投资的理念，对于未来表达了谨慎乐观的态度。
为什么钱没那么好赚了？
分众传媒创始人江南春先生的一则分析，很有参考价值。
他提到，2003年非典后中国曾迎来黄金十年，2023年疫情后，中国势必也将迎来新钻石十年。
然而在新经济周期，面临五大增长挑战，包括人口增长红利渐失、流量成本上升、价格战盛行、线下流量腰斩、传统电商红利不再、兴趣电商难以盈利等。
而随着近期各大热门企业发布财报，销猫发现了咖啡赛道、汽车赛道、电池赛道，以至于再聚焦直销领域的企业表现，再次印证着“钱难赚”的预判。
跨行业观察，谁在赚钱？
咖啡赛道的头部品牌星巴克，Q1业绩不及预期，在中国市场与瑞幸比拼落下风。
在2023财年Q1，星巴克实现营收收入87.14亿美元，同比增长8.24％；但是中国同店销售额大幅下降了29％，交易量下降了28％，平均客单价下降了1％。
反观瑞幸，2023年Q1，瑞幸营业收入44.4亿元，同比增长84.5%，依旧保持着此前数个季度的高速增长态势。
凭借着对于消费者口味和心理学的精准把控，瑞幸打造了生椰拿铁等众多爆款，并且通过大数据不断找到人群口味的最大公约数，并以此获得源源不断的用户增长和曝光，走出了不同于星巴克的独特中国咖啡模式。
瑞幸的生椰拿铁2年售出2亿杯，成为咖啡届“顶流“。
而在汽车领域，在残酷的价格战以及行业加速向新能源汽车转型的背景下，燃油车业绩承压，车企盈利愈发艰难。据不完全统计，2023年Q1，10家A股上市乘用车企业中，仅比亚迪和江淮汽车实现了营收净利润双增长。
与之相关的电池赛道卷出新高度，宁德时代Q1入账890亿元，净利润98亿元，一个季度赚的钱抵得上吉利、长安、长城大半年的营收。
直销企业业绩，还没止跌？
聚焦于行业，如新、康宝莱、优莎纳相较于2022年Q1均出现了不同程度下跌。
其中，数据显示，优莎纳Q1全球净销售额为2.48亿美元，环比（与2022年Q4相比）增长9%，但同比（与2022年Q1相比）下降9%；在销售最为强劲的亚太地区，中国区（葆婴）的Q1净销售额为1.24亿美元，环比增长5%，但比去年同期下降7%。
数据来源：优莎纳公开财报
具体的财报分析数据，请预约查看《销猫内参-5月刊》，销猫将分析3家外资企业Q1环比、同比增长情况，以及代表企业的10年业绩趋势。
而将目光放至大健康领域，多家公司的业绩可圈可点。
康恩贝2023年Q1实现营业收入21.31亿元，同比增长25.27%;营业利润4.14亿元，同比增长123.59%。
同仁堂2023年Q1实现营收51.43亿元，同比增长30.08%，归属母公司的净利润5.23亿元，同比增长30.85%。
山东福瑞达医药集团有限公司2023年Q1实现营业收入6.49亿元，同比增长19.91%；实现归属于母公司所有者的净利润0.44亿元，同比增长36.32%。
只不过，以上企业或是暂停直销业务，或是直销业务占比已经非常小。
行业的全面复苏，何时到来？
此前，大家以为2022年Q4行业已经触底。
但从最近几家外资企业的财报来看，“底”或许还没有到，跌幅还在持续甚至加剧。
好好活下去，想尽办法转型升级，期待企业们在今年下半年的表现。
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